Αγοράστε NdFeB Block για εφαρμογές γραμμικού κινητήρα

Εφαρμογή: Χρησιμοποιείται ευρέως σε κινητήρα χωρίς ψήκτρες, βιομηχανικό κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, κινητήρα κλωστοϋφαντουργίας, κινητήρα αυτοκινήτου, κινητήρα μόνιμου μαγνήτη απευθείας μετάδοσης κίνησης, γραμμικό κινητήρα, κινητήρα συμπιεστή κλιματισμού, κινητήρα μόνιμου μαγνήτη μηχανικού εξοπλισμού, θαλάσσια γεννήτρια, γεννήτρια μόνιμου μαγνήτη, κινητήρα πρόωσης μόνιμου μαγνήτη , κινητήρας μόνιμου μαγνήτη εξόρυξης, κινητήρας ζεύξης, κινητήρας χημικού μόνιμου μαγνήτη, κινητήρας κίνησης για EV, κινητήρας αντλίας, κινητήρας EPS, αισθητήρας και άλλη περιοχή.

Προσαρμοσμένο προϊόν: οι μαγνήτες είναι όλοι προσαρμοσμένοι, το μήκος μπορεί να είναι από 0,5 mm-200 mm, το πλάτος από 0,5 mm-150 mm, το πάχος από 0,5 mm-70 mm, το οποίο μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των περισσότερων πελατών.

Επικάλυψη: Ο μαγνήτης NdfeB οξειδώνεται εύκολα, επομένως συνήθως χρειάζεται μια επίστρωση, η επίστρωση που χρησιμοποιείται συνήθως στην αγορά όπως:
1. Επιμετάλλωση ZN (ένα είδος μεταλλικής επίστρωσης, η δοκιμή ψεκασμού αλατιού μπορεί να φτάσει τις 24-48 ώρες, υψηλή απόδοση κόστους, επομένως είναι μια από τις καλύτερες επιλογές για τους περισσότερους πελάτες).
2. NICUNI (ένα είδος μεταλλικής επίστρωσης, η δοκιμή ψεκασμού αλατιού μπορεί να φτάσει τις 48-72 ώρες, η απόδοση κόστους είναι υψηλότερη από τον ZN, αλλά εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ευρέως στην αγορά η συνθήκη συναρμολόγησης είναι σκληρή, οι απαιτήσεις αντοχής στη διάβρωση του προϊόντος του πελάτη μπορούν επιλέγω).
3. Εποξειδική (μη μεταλλική επίστρωση, μη μαγνητική αγωγιμότητα, μπορεί να μειώσει την απώλεια δινορευμάτων του κινητήρα, η δοκιμή ψεκασμού αλατιού μπορεί να φτάσει τις 72-96 ώρες, υψηλότερο κόστος από το ZN μια επίστρωση NICUNI.)
4. Άλλη επίστρωση που χρησιμοποιήθηκε επίσης: Φωσφορικό, Sn, Au, Ag, Παρυλένιο και ούτω καθεξής...
Ανοχή: Κανονικά η ανοχή του μαγνήτη μας είναι +/-0,05 mm μετά την επίστρωση.